东风天龙后双桥油罐车
发布时间:2016.02.25- 产品详情
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产品主要技术参数 | |||
产品名称: | CLW5250GYYD4型运油车 | 外型尺寸: | 9700X2500X3350,3690(mm) |
底盘型号: | DFL1250A11 | 货厢尺寸: | XX (mm) |
总质量: | 25000(Kg) | 接近/离去角: | 20/11,20/10(°) |
额定质量: | 14000,14065(Kg) | 前悬后悬: | 1460/2540,1460/2590(mm) |
整备质量: | 10805(Kg) | 最高车速: | 80(km/h) |
整车备注: | 运送介质品名:汽油;介质密度:700千克/立方米,类项号:3;罐体有效容积:21立方米;罐体外形尺寸(长/长轴/短轴)(mm):7000/2400/1650。轴距(mm):4350+1350,4350+1300与后悬(mm):2540,2590一一对应。驾驶室准乘人数(人):3,2与额定载质量(kg):14000,14065一一对应。随底盘选装高顶驾驶室,对应整车高度(mm):3690;选装前下视镜安装位置。防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面及后下部防护均采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):100×50,后部防护离地高度(mm):480。该车前轮安装盘式制动器,装配限速装置,限速80km/h。该车安装带有卫星定位功能的行驶记录仪。安装子午线轮胎,安装带ABS的底盘,ABS生产厂家:东风电子科技股份有限公司制动系统公司;型号:3631010-C2000。仅选用ISDe270 40,ISDe245 40,ISC8.3-245E40A, ISC8.3-270E40A,ISC8.3-292E40A型号发动机对应油耗值(L/100km)分别为:34.4,35.23,36.3,36.31,37.0。 |
底盘参数参数 | |||
底盘型号: | DFL1250A11 | 燃料种类: | 柴油 |
轴数: | 3 | 前轮距: | 1986,2040(mm) |
轴距: | 4350+1300,4350+1350 | 后轮距: | 1860/1860(mm) |
驾驶室乘人数: | 3,2 | 弹簧片数: | 8/9,8/10,9/10 |
轮胎数: | 10 | 轴荷: | 7000/18000(并装双轴) |
轮胎规格: | 10.00-20 18PR,10.00R20 18PR,11.00-20 18PR,11.00R20 16PR,295/80R22.5 16PR | ||
排放标准: | GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅳ |
发动机参数 | |||
发动机: | 发动机生产企业: | 排量(ml): | 功率(kw): |
ISDe270 40 ISDe245 40 ISC8.3-245E40A ISC8.3-270E40A ISC8.3-292E40A |
东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 |
6700 6700 8300 8300 8300 |
198 180 180 198 215 |




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流动加油车标准配置:欧标一套(欧标罐口、紧急切断阀、下装油口、油气回收、防溢漏探杆),大流量加油机,静电带静电卷盘,自吸自排泵,其他(罐顶包围、侧护栏、新式后保险杠、工具箱、挡泥板、后爬梯、出料箱,炮筒带罐体等长输料管两根、灭火器)
①流动加油车车载加油机,标配大流量车载加油机一台,每分钟流量可达60L-90L,标配15米自动回位卷盘及大口径油枪,可实现计量计金额加油。
②流动加油车泵进泵出,标配60-30自吸自排油泵一台,可大批量吸油排油,流量每小时可达28立方。
①下装油阀又名卸油阀,用于快速卸油,一般安装于油罐车侧下方。前端接口处符合美国APIRp1004标准,方便与卸油软管兿头连接。流体力学设计内部结构,在大流量时可使内部压力降低到最小。出口采用平底结构,接头拆卸时无油料泄漏,安全可靠。快速卸油软管接头采用斜70度设计,方便软管连接,并有效提高软管的使用寿命。
②油气回收阀可以将装卸时油料挥发产生的油气全部回收至库区油罐内,避免了油气外泄,并通过其他油气回收装置对油气进行冷凝再利用,从而达到节能环保的目的。
③防溢漏静电插座,防溢电子传感器广泛用于各类容器罐在密闭充装液体时,为防止液体暴满外泄而提前报警的一种装置,它安装在容器罐的顶部人孔盖上,当油位达到警示限位时,传感器将自动报警断闸。
①欧标罐口,又名人孔盖。具有内置呼吸和紧急排能,并可在人孔盖上安装油气回收阀、量油孔、防溢流探杆等。内置呼吸阀使油罐在运油过程中内部压力保持稳定,与外部压力达到平衡,其倾倒防止溢流的设计使油罐车在发生意外的情况下保持密封,紧急排气装置在罐内压力急剧升高的情况下,将自动打开,释放罐内压力,从而防止事故的发生,大大提高运油的安全性。
